在家附近的超市買了一堆東西，拎回家太重，打車又不劃算，這(zhè)時如果有輛手推車就好(hǎo)了。近日，西安市場就出現了“共享購物車”。

市民：能(néng)推回家的購物車很方便

近日，有市民反映在南稍門一超市門口出現了“共享購物車”，類似街頭的共享單車，昨日上午，華商報記者前往該超市一探究竟。

上午11時許，從超市出來的唐女士拎著(zhe)一大包剛買的生活物品，看到超市門口一輛黃色購物車，查看發(fā)現可以掃碼使用，她試著(zhe)掃了掃，關注了一個名爲“小蜂車”的公衆号，輸入手機号碼和驗證碼後(hòu)即完成(chéng)注冊，随後(hòu)彈出押金支付99元，但點擊後(hòu)跳過(guò)并不需要支付，即可掃碼用車，開(kāi)鎖方式和共享單車中的小黃車一樣(yàng)，使用的是密碼鎖。

“還(hái)挺方便的，就是太少了。”26歲的唐女士家住附近的體育館南路，常在這(zhè)個超市買東西，但購物車最遠隻能(néng)推到超市門口，剩下的一站多路，走路太累打車又不劃算，唐女士覺得，如果這(zhè)樣(yàng)的購物車多一些，就能(néng)解決從超市到家門口的“最後(hòu)一公裡(lǐ)”難題了。

記者随機采訪了5位市民，他們都(dōu)表示，如果共享購物車收費和共享單車一樣(yàng)那确實會方便很多。

發(fā)起(qǐ)人：試投放了50輛如反響好(hǎo)考慮繼續投放

據了解，共享購物車的發(fā)起(qǐ)人是西安一位創業者高雲飛，他說前期做市場調研時發(fā)現“共享購物車”是一種(zhǒng)剛需，大多數市民在超市采購的東西都(dōu)比較多，共享購物車就是爲了解決市民的短距離負重。

共享購物車的使用方法和共享單車基本相同，繳納押金、一個小時收費1元，市民可以推回到小區。目前項目仍處于試點階段，試運行三天共投放了50輛車，分布于西安10個超市，試運行期間免押金不收費。高雲飛說，他就是希望通過(guò)試運行看看使用數據，如果需求量大，會繼續進(jìn)行投放。

對(duì)于車推到小區不返還(hái)、亂停放亂破壞，超市門口車太少的問題，高雲飛稱，目前是派人把推走的車取回來，正式運行後(hòu)他考慮使用返券鼓勵和信用扣分的方式從兩(liǎng)方面(miàn)來規範用車人的行爲。如運營得好(hǎo)，他們會考慮是否專門成(chéng)立運營團隊對(duì)車輛的投放進(jìn)行管理。

“從目前的數據來看還(hái)可以，每輛車每天基本能(néng)使用3-5次。”高雲飛說，他們的最終目的其實是將(jiāng)超市的購物車都(dōu)變成(chéng)共享購物車，拆掉超市購物車的隔離樁，讓購物車能(néng)從收銀台推回到市民家中。

（來源：華商報 趙瑞利）